电动汽车由于对空气污染少，属于环保型的交通工具，其前景被广泛看好。在政策上，也是备受照顾。近日，国务院办公厅为有效解决电动汽车长久以来的充电难题，印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，从三个角度推动电动汽车充电基础设施建设。

电动汽车充电桩（图片来源于网络）

　　角度一：企业投资利好：电网经营企业执行工业用电价

　　电动汽车重点在于电，充电基础设施推广势必需要商家大力支持。而这其中就涉及商家营利问题。为了鼓励商家建设充电基础设施，《意见》对接电企业实施价格优势。意见中规定：向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费，并且允许充电服务企业向用户收取电费及服务费。这意味着接电企业只要建设起充电设施，就可以直接赚取利润，没有中间差价。

　　角度二：消费者购买疑虑解除：新建住宅供应100%建设充电设施

　　充电设施地点设置尤为重要，甚至左右着消费者购买电动汽车。为了解除消费者充电的后顾之忧。《意见》中表示，原则上，在新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，在大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。大范围的充电设施建设，切实解决消费者的实际充电问题。这一措施将会让消费者购买电动汽车像购买电动车一样无所顾忌。

　　角度三：企业与消费者的迷惘消除：及时制定相关标准

　　行业标准是企业和消费者之间必备的信任桥梁。鼓励商家投资建设充电设施建设时，并不是放任充电设施无所限制的增长。如何选购、如何充电、该怎样去经营都将有个定性。《意见》中就完善充电设施标准规范提出了构想：将开展充电设施设置场所消防等安全技术措施研究，及时制修订相关标准。完善充换电设备、电动汽车电池等产品标准，明确防火安全要求。制定无线充电等新型充电技术标准。完善充电基础设施计量、计费、结算等运营服务管理规范，加快建立充电基础设施的道路交通标志体系。未来这一标准形成，将切实保障经营者和消费者的利益。

　　对于新兴的电动汽车市场，在环保的大趋势下前景十分乐观。随着电动汽车充电基础设施在市场中逐步完善，电动汽车充电难的问题将得到切实的解决，电动汽车的普及指日可待。

　　(来源：环球贸易网)

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