客机失联事件屡屡发生，为了为防止失联事件重演，日前，世界无线电通信大会(WRC)要求民航飞机需要至少每15分钟发出一次报告自己所处位置的信号。并留出一个专门的无线电频率，供卫星跟踪飞机航行线路系统使用。

　　(图片来源于网络)

　　据外媒12日报道，受去年马来西亚航空公司MH370航班失踪事件的影响，来自全世界160多个国家的代表11月11日在日内瓦召开的会议上做出了上述决定。并要求在2016年11月以前采用新的飞机跟踪规则。

　　飞机失联暴露监控缺陷

　　2014年3月马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中失踪，机上239人下落不明。MH370的失踪暴露出了世界航空导航系统的缺陷。该如何解决这个缺陷成为召开的世界无线电通信大会的主要目的。

　　新的频率或将延伸世界各地

　　据悉，目前全球大约70%的空域处于监控空白之中。考虑到地面站一般沿机场或飞机航线建立，飞机一旦出现意外情况(例如器械故障或遭劫持)飞到地面站无法覆盖的区域，地面设备就无法跟踪飞机位置，意味着飞机失联。新的频率就分配在视距范围，延伸了ADS-B信号，无论在世界各地，包括海洋、极地和其他偏远地区，都可帮助追踪配备ADS-B系统的飞机。

　　不过国际电联同时表示，飞机定位及追踪系统的标准和操作规程建议、卫星接收ADS-B信号的执行标准应由国际民航组织确定。

　　业内专家指出，每15分钟发射一次信号，确实有利于客机定位。但如果遇到特殊情况如被劫持，信号被人工切断的可能性也是存在的。因此，新规不会防止事故的发生，但是飞机失踪的可能性将被降低。

　　(来源：环球贸易网综合整理)

此文为环球贸易网原创文章，转载请注明出处。来源于网络的文章，若侵犯您的著作权，请及时联系编辑进行修正，谢谢您的支持和理解!