机械车位选哪一层的好，机械车位上下层哪层好，一层好，
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离出口比较近的!没什么弯的地方!
位置选择：
一、两个柱子之间形成的一个车位，柱子形成的空间，两边开门都不影响旁边的车，一般这个位置的车位还往往是特别宽的。如图例的A、B。
二．两个柱子间的两个车位，柱子的间距不是以车位的标准间距定的，如果柱子间的宽度不到三个车位的宽度，也只能造两个车位，这种车位就比标准的宽，起码有一边不影响他人的车。如图例中的C、D。
三、在并排的多个车位中选择靠柱子的，如图例中的E、F，就比夹在中间的车位好。有一边的门打开，可以不影响其他车辆，同时考虑自己是倒着进去的，还是直接开进去，车倒着出来的。选择自己习惯驾驶的驾驶室方向的位置空为好。中间的位置两边都有车，互相干扰大。
 
车位和周边的关系：
在选择位置时候，有时候会在墙面之间形成车位，如图例的G、H，也要注意，这样，车只能直接进去，倒着出来，很不方便，出来要比其他车位多倒一、二次，甚至要倒到很远空的地方才能掉头。这样的车位，也要注意回避。看是否可以方便倒车，甚至实际去倒着试试。车位的位置，如果出来要经常倒车，很可能把车撞了。同时，墙面也会使得开门不方便。靠墙面的车位，车只能直接进去，不要选择驾驶室靠墙面的，开门不方便。
 
车道的宽度也有关系，道路宽，进出都比较方便，掉头也方便。有的在车道两边都有车位的，有的在一边有，另外的一面是墙，在宽度差不多的情况下，又选择只有车道单边有车位的，将来开车干扰少。
在交岔口的车位，车辆可以先拉直了再倒进去，比较好倒车，对倒车比较困难的女士有利。如图例的A、B、H位。
但是注意，在交叉口的位置，有的位置看起来很空旷，实际危险，特别是有墙阻挡视线的。拐角往往视线不好，交叉位，经过的车也多，地下车库比较暗，容易撞车。还有，交岔口的车位，车出来后，还没有摆正，可能会过了要拐弯的路口，还要倒车一次才可以转向出口，比较麻烦。如图例中的J位。
离开人出入的门近的车位也要注意，近是方便了，但是，人出来会看不见，也有危险。
 
回家的人行线路，一般选择回家门近的车位。
地下一层或者二层的选择，有钱当然是一层好。车库电梯也经常是在一、二层之间，二层上半层，一层下半层，。如果一层和二层都要进电梯，不如就选二层性价比高。
选离开门近的车位，还要注意这个问题，最好是选择直接到地面换电梯的门，过道比较明亮。有的选择进地下电梯门近的，一层进去还是地下电梯通道，往往光线暗淡，感觉不舒服，和地下二层走的路差不多。化更多的钱，以为还是好位置，其实和地下二层的结果一样，这个也要注意。