主动发光部分采用高亮度LED光源，发光均匀，光线柔和，无炫目，稳定性好，产品安装稳压、抗干扰芯片。
被动发光部分采用超高强级反光膜，在停电的情况下也很好的反射汽车灯光进行诱导。
警示作用强，可视距离可达500米以上
节能环保，耗电小，寿命长，双面发光诱导标功率仅为0.45W（DC24V）
单面发光诱导标功率仅为 0.2W（DC12V）
外形精致，主体采用阻燃PC/阻燃ABS塑料；透光体采用透光体采用透明聚碳酸酯，透光性好；密封胶采用改性有机硅树脂
安装简易，安全实用，故障率低。轮廓标的技术指标：
1. 发光元件：高亮度LED，可根据客户要求定制LED发光灯珠数。
2. 反射元件：超高强级反光膜。
3. 发光强度：单颗LED大于10000mcd
4. 闪光频率：30~300次\分钟（可调）
5. 动作方式：同步闪烁或常亮
6. 发光颜色：红、白、黄、
7. 防护等级：IP68
8. 显色性能：色度偏差小，白光显色指数Ra>=85
9. 轮廓标工作电压：DC 24V
10. 工作功率：单面0.45W  双面0.9                                                                             1.发光器件采用了穿雾极强的LED，可安装在多雾及山区道路旁，使道轮廓不管是在雾天仍是夜晚都会更加显著; 
2.采用高温元件，合用于气温较高的地区，同时采用了大容量储能器件，可在天气较差的地区使用; 
3.壳体采用模具一次成型，所有零部件都密封在壳体内，防水能力极强，可在只要有太阳光照射护栏上使用; 
4.固定孔为卵形，可以直接链接到钢护栏上，并且十分简朴、利便。
5.同太阳能道钉比拟，太阳能附着式轮廓标不受冲击，寿命更长。因为公路地道属于封锁空间
,交通空间有限、空气不易畅通流畅，原来的靠反光的轮廓标，
在地道内很快就会因空气油污，而失去反光效果，所以必需以新的眼光看待反光型轮廓led有源轮廓标就是在这样的背景下产生的。它清楚地勾勒出了隧道里的轮廓。在LED地道轮廓标的闪烁方式上，有不同做法，有的用同步闪烁的方法，闪烁频率可以调节，有的用常亮的方法，在直线段，常亮的方式司机感觉到最恬静，工程上也最简朴，最可靠。
1.一个控制系统有效控制半径>5000米。

2.所有轮廓标可以实现常亮或同步闪烁。
3.该轮廓标采用主动发光与被动发光相结合，其具有更好的诱导效果。
4.电子元件及LED通过密封在壳体内，防水能力极强。
备注：轮廓标单面、双面以及LED发光颜色可由客户定制 LED长方形主动发光轮廓标是一种清晰、醒目可调的主动闪烁发光视线诱导标志，连续布设形成发光车道轮廓线，既起到优良明显的导向警示作用，又能为之增添亮丽的风景线。
主要安装于高速公路护栏、隧道、引道路肩、环岛、安全岛、地下停车场出入口的路缘或隧道壁上及路沿侧壁上。隧道轮廓标的产品特点：
主动发光部分采用高亮度LED光源，发光均匀，光线柔和，无炫目，稳定性好，产品安装稳压、抗干扰芯片。
被动发光部分采用超高强级反光膜，在停电的情况下也很好的反射汽车灯光进行诱导。
警示作用强，可视距离可达500米以上
节能环保，耗电小，寿命长，双面发光诱导标功率仅为0.45W（DC24V）
单面发光诱导标功率仅为 0.2W（DC12V）
外形精致，主体采用阻燃PC/阻燃ABS塑料；透光体采用透光体采用透明聚碳酸酯，透光性好；密封胶采用改性有机硅树脂