秋日的透明海水天一色、清风徐来。记者沿着彩旗飘飘的钢栈桥前行，逐渐看清了透明海特大桥36#主墩索塔的英姿。这座巨大的“A”型桥塔扎根于海中，高耸入云，与另一座行将封顶的“A”型主塔遥遥相对，配着不断延伸的很多桥塔，在透明海上划出一条美妙的“S”线，犹如巨龙飞跃出海，显示了大型建筑的壮丽和美丽。

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 　　东雷高速公路TJ3合同段项目经理陈庆华介绍，透明海特大桥总长5.755公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径为146米+338米+146米的斜拉桥，塔高121.338米，主桥宽38.5米，引桥宽33米，分红塔座、上中下塔柱及塔冠5大部分，共分22节进行施工。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航规划，主桥通航孔跨径为338米。其间高达121.338米的主塔为湛江第二高“A”型桥塔，仅次于湛江海湾大桥的主塔。

 　　大桥TJ3合同段党支部书记曹坤介绍，该工程自从混凝土施工开始，一向都是24小时不间断作业，1000多名施工人员选用“三班倒”的方式加班加点，保证如期完结工程使命。现在，透明海特大桥36#主墩成功封顶，项目已累计完结工作量约70%，现浇梁、立柱、路基工程等都在有序进行中。
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 　　据了解，透明海特大桥是东雷高速的控制性工程。东雷高速起于东海岛，自东向西南走向，跨过通明海后进入雷州市境内，跨过湛江海湾大桥连接线二期和粤海铁路，止于英勇高新区，与湛徐高速相接，路线长约47.03公里（含连接线），其间主线35.83公里，东海岛贯岛连接线2.19公里，雷城连接线9.01公里，总建造用地面积为3495.5亩，总投资约51.773亿元。选用双向四、六车道（跨海大桥）高速公路规范建造，主线规划速度100公里/小时。项目于2016年10月全面开工建造，估计2020年建成通车。
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