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这种移动周转式轮胎架，在结构上，有比较多种设计，有插柱式的，有折叠式的，有拆装式的。目前使用以折叠的居多。折叠的主要是使用更方便，不使用时，折叠下来，套叠在一起不占用空间，方便管理。插柱式的与折装式的，主要优点在于结构更牢固，更加耐用。但不使用时，就需要把柱子拨下来，或折下来，才能套叠堆放，相对来说，比较费时间费人力一些。主要是看具体的使用需要，看看哪种方式更合适仓库的管理者使用。

     移动周转式轮胎架，按存放的方式，也有分单排单层式，双排单层式，以及双排双层式。至于该用那一种，需要根据使用的情况，轮胎的大小，厚度，重量，作业要求，等这些基本情况来设计，并决定采用那种方案更合适。 通常单排单层式的，主要是存放轮胎较大，而且特别重的轮胎。双排单层式则适合放在轮胎尺寸不是特别大，重量还是比较重的轮胎。双层双排式的轮胎架，适合存放尺寸不大，也不是很重的轮胎。也就是放了双排双层后，总载重不会超过1000KG，轮胎架的总高度不会超过1600MM。它的特点是存储量大，很受客户的喜爱。目前双排单层的轮胎架还是居多。毕竟它使用灵活性更大。

     其实从我们专业的意见与使用寿命来看，做折装式的轮胎架，性价比会更高一点，主要是体现在仓库存储周转过程中，由于进出太频繁，堆垛频率越大，对轮胎架的损伤也是很大的。而拆装式它的优势在于结构更架牢固，晃动的幅度很小，各种合力的作用也相对小，这样令轮胎架使用寿命大大加长。