ZD6-D电动转辙机铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置技术领域涉及铁道道岔用电动转辙机，尤其涉及一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧,铁路道岔转辙机锁闭杆应力增敏的光纤光栅动态监测方法及装置,器固定在动作杆上，一端为检测片，另一端与减速丝杆连接，减速丝杆与电机连接，电机通过减速丝杆和保持联结器与动作杆连接。ZD6-D电动转辙机当检测片挡住反位检测传感器光线时，第二LED指示灯亮，第二三级管导通，第二继电器吸起，其常开触点闭合，给出道岔反位表示信号,转辙机，包括液压动力单元和多个转换单元，转换单元可以根据牵引点位置设置为上述不可挤转换单元或可挤转换单元。

ZD6-D电动转辙机产品概述 ZD6-D电动转辙机简介 ZD6-D电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-D电动转辙机分类 ①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-D电动转辙机平常道岔的启动电路采用分级控制方式，首先由第一道岔启动继电器DQJ检查联锁条件，然后由第二道岔启动继电器DQJ控制电动机的转换方向,b、动作杆易打转，影响道岔转换,当高压油达到动力单元溢流阀的设定值时溢流回到油箱。ZD6-D电动转辙机每个转换单元的转换锁闭机构通过油缸带动动作杆运动芫成转换及锁闭动作,当需要转换道岔需动作杆伸出时，由检测控制单元(单片机）给电机通电正转，电机带动丝杠旋转，丝杠通过保持联结器带动动作杆作直线运动，当位置传感器检测到保持联结器上检测片时，电机停转，位置传感器通过数据线为检测控制单元(单片机）提供位置信息，反之亦然。