铲车秤是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。铲车秤的称重方式是全自动动态称重方式，即在动臂提升的过程中进行称量，动臂无需在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量，同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。当翻斗提升至高处，斗中的物料重量就自动被称量，然后翻斗翻转使物料卸到火车里，翻斗呈空斗状态，这时翻斗中物料的重量就会自动累加到累加重量值上。

衡达铲车秤系统技术指标:

1.称重方式：连续装车、非连续装车均可，静态、全动态实时自动计量。

2.显示增量：1KG/2KG/5KG/10KG/20KG/50KG等可选。

3.压力传感器参数：液压式，误差度≤1‰

4.压力传感器计量压强范围：0～≥40Mpa,过载能力150%FS。

5.内存容量：存储容量大，可以分类存储60多类不同装载目标，能缓存上万组称重数据以及1000组打印累重数据。

6.打印机：称重仪表内置热敏打印机,一体式结构，节省空间，减少故障。

7. 超载重量语音提醒，一键补零功能，全动态在线操作称重，提高工作效率。

装载机秤特性：

动态全自动电子衡器。称重过程微电脑控制，无须停止机械动作。强大内存，可存储1000多个称重数据，历史数据可以随意调取查找。

IP等级标准强抗干扰，适应各种恶劣环境。4只传感器，安装方便，适应各种型号国内外装载机车。

大屏幕，单斗重量、累加重量等多种信息同屏显示，操作便捷。特有的精度保证功能，确保在各种操作状态的精度。

称重、暂停状态自由切换，便于司机收堆、转场等其他操作。

用户随意设置报警提示，如60吨限重，便于控制亏吨和超载。

多种称重功能模式自由切换，便于用户使用于各种装卸环境。

铲车秤针对大家这种]有触碰过的人而言是很生疏的一种物品，可是叉车大家都了解，在前两年的情况下，一些道路上面有许多的超验站，全是为这检测一些翻斗，半挂车这类的车辆运输，它是为了更好地防止车子过重对道路导致过多的损害，如今大家可以看到的早已很少了，可是针对车子过重的检测或是较为严苛的，因此在这里一方面就发生了铲车秤这类商品，根据装货情况下的准确测量来防止车子过重而导致的不断装货卸货，进而防止了许多不必要的工作中，为大家节约了很多的资金投入，近几年来超验站的拆卸有非常大一部分的缘故也是这一商品的造成而导致的。环境因素。除此之外造成错漏的因素便是环境因素，路面尽可能要平，尽可能在停车的时候升举。不必转向秤重。铲车秤是一种仪器仪表，平时要主要爱惜维护保养，经常查询重量传感器是不是渗油，电源线是不是压断，方向感应器方向是不是适合这些。