旋转式RTO

事故导致RTO炉右侧蓄热室钢结构、保温棉、蓄热陶瓷和RTO炉近端的引风机、风管严重损坏，较远端风管脱落，并引燃周边干燥物，无人员伤亡。2、事故原因分析VOCs作为可燃物，能够与氧气在一定的浓度范围（浓度的上、下限之间和上限以上）形成预混气，遇到点火源（明火、电火花、静电火花、高热物等）会发生或燃烧，并释放大量的热和气体。本文根据三要素：可燃物、助燃物和点火源进行排查分析。2.1可燃物该制药厂进入RTO系统的废气主要来源于生产车间、罐区、污水站、固废仓库、原料仓库以及风管（积液长期未排，积液挥发）等，废气主要成分为、乙醇和等，这些VOCs均为可燃性气体（可燃物）。由于RTO系统运行1.5h后才发生安全事故，风管内应无淤积废气；RTO废气焚烧装置设备采用PLC程序控制，自动化程度高，无需专人操作。罐区废气采用集气罩方式收集，事发前无装卸料过程，不能形成达到极限的预混气；

喷漆废气行业用什么样的设备能够解决废气环保方面的问题？对于煤气化过程，无论在该机组操作中采用何种煤气化技术，燃气洗涤都是不可避免的。其实就目前市场情况来看，大多数产生喷漆废气的企业都在使用活性炭吸附 UV光解一体机设备、活性炭吸脱附 CO设备及RTO焚烧炉等相关设备。随着环保督察的日益严格，多数光解设备及活性炭设备不能单独使用，多数型企业都在进行设备的升级改造，活性炭吸脱附 CO设备或RTO成为新的喷涂废气环保行业的大多数客户的选择。

RTO简介在众多VOCs治理方法中，蓄热燃烧法被认为是净化效率，节能的方法，其代表装置为蓄热式热力氧化器（Regenerative Thermal Oxidizer，简称为“RTO”）。RTO主要包括蓄热室、氧化室、风机等；另外由于其比表面积较大所以自身运行散热量较大，降低了可供回用的余热量。有机废气首先经过蓄热室预热，然后进入氧化室升温到800℃左右，废气中的VOCs氧化分解成CO2和H2O。