2000年，我国公路运输行业正值起步，正兴车轮同时期从“维修”过渡到“配套”，为大中型载货汽车提供配轮。但此时，其所拥有的配套市场，依靠的是维修带来的客源。“货车司机运输途中难免遇到车辆磨损，需要维修或更换车轮。我们在为司机提供维修服务的同时，推荐更换上品牌车轮，久而久之车轮的好品质在货车司机之间流传，也就带动了配套市场的。”林资源向记者介绍正兴车轮物业的发展。

标题8演示(可以不写标题)

据悉，在2019年6月29日举办的首场正兴“神奇车轮”新品推介会上，正兴集团与代理商现场签约订单超千万元，科技与带来的发展优势得到充分显现。

为不断增强企业核心竞争力，正兴集团已建成省级企业技术中心、工程技术研究中心、引进重大研发机构（汽车轻量化研究所）、院士工作站等平台，依托院士团队的精密成形、热处理和模具领域的研发力量，开展产业化关键技术与共性技术的研发、协同攻关和应用推广。同时，与北京机电研究所联合成立了汽车轻量化车轮研究所，进一步提高自主能力，有效提升企业的核心竞争力和影响力。在产品的基础上，正兴积极将产品标准、企业标准升级为国家、行业标准，行业发展。截至目前，已有5款产品选入国家标准，牵头制、修订国家标准2份，行业标准4份，并参与所有车轮相关标准制修订的讨论与审核。

标题9演示(可以不写标题)

公司采用目前世界的锻造技术，在每个车间都装有信息化设备对车轮生产进行数控，查找不合格产品，排查异常状态。而这些收集到的数据会返回到总控制室，我们的工作人员能在控制室看到各个生产线上的实时状况，根据产品订单需求及时调配。”张承基带着记者来到了正兴车轮的总控制中心。这里采用实时在线检测、激光刻码、视觉识码、数控设备、机器人、安全可控手段等智能设备，通过ERP、PLM、MES等信息系统的集成，形成了涵盖产品的研发设计、生产制造、企业管理、物流/供应链等各个业务环节的商用车铝合金车轮智能制造新模式，实现了基于商用车锻造铝合金车轮产品设计数字化、企业管理信息化和制造过程敏捷化。