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“国际多式联运”是以集装箱装载形式把各种运输方式连贯起来进行国际运输的一种新型运输方式。按照《联合国国际多式联运公约》的解释，“国际多式联运”必须具备以下五个条件：

a.至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。

b.有一份多式联运合同。

C.使用一份包括全程的多式联运单据。

d.由一个多式联运经营人对全程运输负责。

e.是全程单一的运费费率。

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计算公式: VGM 重量= (货物的重量) ( 包装材料比如托盘、衬垫和其他填充与系固材料等加总的重量) ( 集装箱的皮重)如果集装箱整箱装运的货物唛头并不重要，可以不用唛头，非洲拖车，但是和装箱单必须显示唛头，非洲拖车费用，以便于买方区分货物。非洲拖车服务热线。


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（二）运费：

１．包箱费率：以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。

Ａ．FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

Ｂ．FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率，货则低于传统费率；同一等级货物，广州到非洲拖车，实重货运价高于体积货运价。

Ｃ．FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。如8~10级，CY/CY交接方式，20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。

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