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船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。班轮握本上载明运输合同的条款，船货双方受其约束。而租船提单则受另行制定的租船合同约束，故在使用该提单时，广州去赞比亚PVOC运费，往往要提供租船合同副本 。多式联运单据是由承运人或其代理人签发，其作用与海运提单相似，既是货物收据也是运输契约的证明、在单据作成指示抬头或不记名抬头时，可作为物权凭证，广州到赞比亚PVOC，经背书可以转让。赞比亚PVOC服务热线。


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“国际多式联运”是以集装箱装载形式把各种运输方式连贯起来进行国际运输的一种新型运输方式。按照《联合国国际多式联运公约》的解释，赞比亚PVOC，“国际多式联运”必须具备以下五个条件：

a.至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。

b.有一份多式联运合同。

C.使用一份包括全程的多式联运单据。

d.由一个多式联运经营人对全程运输负责。

e.是全程单一的运费费率。

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对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。赞比亚PVOC服务热线。


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