台车和盾构有什么关系？

台车是盾构机的配套设施，台车一般分5-7节，看哪个国家的机器，另外看盾构机配置来定。台车上安装了盾构机液压驱动泵站，和高压电力控制箱，渣土传输装置，盾构机冷却系统，注浆系统，泡沫系统。常用的城市地铁用盾构机一般为土压平衡盾构机，以德国海润克和日本小松的为多，还有日产川崎，日立，德国维尔特等等。一般盾构机分盾体、连接桥架、后续台车。盾体又分刀盘、前盾、中盾、盾尾。台车一般在4至6节。统称为盾构机

台车的行走机构分类

行走机构具有移动平稳、能耗小，以及容易控制移动速度和方向等优点，因此得到了普遍的应用，但这些优点只有在平坦的地面上才能发挥出来。目前应用的车轮式行走机构主要为三轮式或四轮式。三轮式行走机构三轮式行走机构具有基本的稳定性，其主要问题是如何实现移动方向的控制。典型车轮的配置方法是一个前轮、两个后轮，前轮作为操纵舵，用来改变方向，后轮用来驱动；另一种是用后两轮独立驱动，另一个轮仅起支承作用，并靠两轮的转速差或转向来改变移动方向，从而实现整体灵活的、小范围的移动。不过，要做较长距离的直线移动时，两驱动轮的直径差会影响前进的方向。四轮式行走机构四轮式行走机构也是一种应用广泛的行走机构，其基本原理类似于三轮式行走机构四轮式行走机构图。；汽车行走方式相同的移动机构，为转向采用了四连杆机构，回转中心大致在后轮车轴的延长线上；机构可以独立地进行左、右转向，因而可以提高回转精度；图e所示机构的全部轮子都可以进行转向，能够减小转弯半径。

台车

空间管理

支持多层次存货，清楚识别，先进先出，多用式结构，都为物资的存储、运送、分发应用做优化，相较于传统的存储的方式，增加35%的存储，优化空间管理。

院内感控

货架合金材质，结构为拼接式，无需焊接，柜、推车的一体化设计都利于清洁和消毒。通过标准化的系统设计，也减少了物品在存储、运送、分发中流程，降低医院内风险。

工作

模块化篮、货架、柜、推车都具有可视化标识或者信息化数字，利于管理；产品遵循人体工学设计，方便物资取用或移动，也减轻医护人员身体疲劳程度，提高医护人员的工作效率，提升患者安全。

积木式结构，没有焊点，手动装卸，流线型设计，易于清洁，消毒，而之前所讲的存储、有序管理进一步符合院内感控要求，实现不同库房、不同、不同位置的物资存储设施的统一，极大提高院内物资管理人效和坪效，为医院的感控事业助力。Raytarget架搭配篮使用，篮各侧面，分隔片上都可放置标签牌，标签牌易于安装、移动、移位；架支持多层次存货，清楚识别，先进先出。标准化与可移动式设计，为不同之间的配合助力。