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物流对国民生产总值的贡献程度，可通过物流所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001―2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009―2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。

“十一五”特别是《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。

物流运输企业发展规划主要是针对自身的，所以运输公司在进行发展规划的时候一定要进行总结，对于自己的优势进行扩大，而对于自己的劣势，要进行改进调整，这样才能在物流运输行业中站稳脚跟。货运公司表示，时代在进步，科技在发展，人们的知识水平也在不断的提升中，并且物流运输设备也在不断的变得更加的自动化，物流运输设备是物流运输活动中必不可少的一部分，所以物流运输设备管理对于物流公司来说是非常重要的。

物流运输结构变化主要问题在于无可运输公司太多，不好管理，并且物流运输行业没有一个明确的规定，所以很难找到比较合适的切入点，这也是目前物流运输结构调整所遇到的比较大的问题，而这些都是需要社会以及各行各业的帮助的，所以物流运输结构对于物流公司的影响还是很大的，需要进行重组。

物流运输结构之所以需要变化，那也是因为时代发生了变化，从前的老一套已经不在适用于现代的生活，所以货运公司也在努力的调整物流运输结构，并且也做好了打长期战的准备了。