室温固化的水性环氧树脂涂料体系一般分为四类：Ⅰ型水性环氧树脂体系，由低分子量的液体环氧树脂(环氧当量在190左右)和水性环氧固化剂组成，这类体系中的环氧树脂一般预先不乳化，而由水性环氧固化剂在使用前混合乳化，因而这类固化剂必须既是交联剂又是乳化剂，它能够很好地分散或溶解在水中，从而对低分子量的液体环氧树脂具有良好的乳化作用，可配成零VOC涂料，涂膜硬度增长较快；Ⅱ型水性环氧树脂体系，由高分子量的固体环氧树脂乳液和水性环氧固化剂组成，由于高分子量环氧树脂的反应活性较低分子量环氧树脂小，因此Ⅱ型水性环氧树脂体系的适用期较Ⅰ型长、表干时间较Ⅰ型短；Ⅲ型水性环氧树脂体系，由低分子量的液体环氧树脂乳液和水性环氧固化剂组成，新型反应性环氧树脂乳化剂既含有表面活性作用的链段(亲水链段)、又含有环氧树脂链段(亲油链段)，大大改善了乳化剂与环氧树脂的相容性，可配制分散相平均粒径为约1～2μm的低分子量液体环氧树脂乳液，同时对涂膜有一定的增韧作用；Ⅳ型水性环氧树脂体系，由水性环氧树脂乳液和聚氨酯改性环氧固化剂组成，用适量的聚氨酯改性环氧树脂制得综合性能良好的聚氨酯改性环氧固化剂，用它来固化水性环氧树脂乳液以改善水性环氧树脂涂料的性能。

一般来说，单一多胺分子量小，挥发性强，毒性大，与环氧树脂反应后交联密度大，固化物脆性大，不耐冲击，地坪漆固化是涂料严重发白，减少量未反应的多胺会吸收空气中的水汽，使涂层表面发汗，上述缺点使得单一多胺作为环氧地坪漆的固化剂，限制了其在地平涂料中的应用为了克服胺类固化剂的脆性，有机硅耐高温漆不良的耐冲击性，欠佳的耐候性及作用，必须对胺类固化剂进行进一步改性，以便获得无毒或低毒。

我国物流本钱过高已引起全社会高度关注。6月8日会议表示，要通过降低过途经桥费等，促进物流业进一步健康发展。据计划经济年代，企业有难题大多可逐级反映到主管部分，请他们会出头具名协调“解决”，现在没有了这个“婆家”，不知找谁诉求？但愿有关部也如中国石油和化学产业联合会，出头具名匡助我们解决难题，但愿有关部分严格治理规范、“被危化”行为，为企业正常发展提供物流保障。

为此不少工厂将产品送往国家安监部分的机构检测，并取得国家安全出产监视治理局化学品登记中央的《货物运输前提鉴定书》。但即使这样也不时遭遇“被危化”，处理结果无非是罚款，有的还要较长时间扣车。而如按危化品进行运输，则运输本钱要增加1倍以上。目前海内外市场竞争激烈，这种“被危化”不仅使产品陡增本钱，而且无端延长了交货周期。

不含一级溶剂(如乙醇、丁醇、等)的环氧树脂、环氧漆固化剂、环氧地坪漆稀释剂不为危化品。但是实际上各地环氧树脂厂家却为这些产品的运输犯愁，由于货车常常会在运输途中被作为危化品运输而拦截下来。