节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器，碳膜印刷印刷，其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、 传感器电阻检查、传感器电压检查等。在节气门限位螺钉和限位杆之间插入不同厚度的厚薄规片，用万用表电阻档测量传感器导线连接器上各端 子间的电阻，碳膜印刷丝网，其电阻值应符合表1规定值。

对电阻片进行干燥处理应注意以下几点：

⑴．电阻片干燥处理应使用有热风循环的烘箱进行，烘箱内温差不大于 5℃。没有热风循环的烘箱时必须用温度计测定确认烘箱内上下左右的温差，温差大于 10℃的应慎重使用。

⑵．电阻片摆放烘箱内应分行、分层摆放，行间层间必须留有一定的通风空间，不可堆放成一大堆。同时要注意电阻片必须远离加热器（如：电阻丝、加热管）放置，不堵塞通风孔（道），以避免局部温度过高使有机涂层老化。

⑶．电阻片干燥的温度以 100℃±5℃，保温 3~4 小时为佳。对升温速度无要求，但保温时间必须是温度到达 100℃后再开始计时。

⑷．保温后电阻片必须随烘箱冷却到 60℃以下方可开门取出使用。需要加速冷却时可将烘箱门打开1~10cm，但当烘箱内温度降到60℃时必须将烘箱门关严。取出使用必须随用随取，每次取出少量，不可一次大量取出放置，以免再次吸潮。

⑸．当天没有用完的电阻片，必须放入 60℃烘箱内保管，或者下次使用前重新干燥。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，碳膜印刷，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。






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