添加剂在陶瓷颗粒制作中的作用

白色陶瓷颗粒的耐磨强度高，经常用在公路的铺垫、路标、体育场跑道。它可代替石英石作为人造石、人造大理石、人造岗石填充料，下面就给大家介绍一下它的施工流程：

1、除污：

要定期的进行颗粒清理施工范围内的尘土、砂砾等杂物。

2、检查：

用胶带对施工范围进行保养，划线检修洞口需要定期的保养。

3、底漆：

路面性质不同需要也不同，水泥路面基础需要，但沥青路面基础的不用。

3、树脂涂布：

喷射环养树脂或树脂，对路面进行涂布，使其路面能够相对的平整一些。

4、铺设：

在喷好的树脂上之后，用铁铲等一些施工的工具，铲上彩砂，将其彩砂均匀地撒在路面上。

彩色陶瓷颗粒铺设路面用的骨料和树脂

使用了彩色陶瓷颗粒铺装的路面不仅漂亮美观，而且这种路面因为是颗粒状的所以它的防滑性是非常好的。但是也因为彩色陶瓷颗粒铺设路面在施工时要使用一些骨料和树脂进行粘合作用，它们的效果怎么样呢？

使用了彩色陶瓷颗粒确实铺设出来的路面颜色是鲜艳的，很是吸引人的眼球，当然其生产制作过程也是让人颇费一番心思，这样才能做好基本工作。彩色陶瓷颗粒其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、、坚硬牢固、使用寿命长等特点。该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。

彩色陶瓷颗粒特性以及使用性能

了解一款产品的特性以及使用性能也是对之后施工完成之后的效果有一定的了解，所以说彩色陶瓷颗粒的特性以及使用性能，也将决定了之后形成路面的使用效果。

彩色陶瓷颗粒路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤，不滑不趁，融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能较强，起伏性低。 彩色陶瓷颗粒采用水尼基材料所以该车道具有超长寿命；表面用自热树脂封闭，耐候性特强、具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工、工期短。彩色陶瓷颗粒常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等。