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交通监控杆-相与科技监控杆-天津监控杆
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相与科技发展有限公司
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详细介绍





设计依据:设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,天津监控杆,按国家较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范,道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的,智能监控杆,因此需要有一定的安全稳定性,同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。其挖坑时,坑应该符合400*400*600,当然如果是5米以上的立杆,可以用300*300*600就可以了,交通监控杆,水泥强度等级需要达到32.5mpa.


在附近有光源的地方,优先考虑利用光源。但要注意摄像机的安装位置应在顺光方向; (4)尽量避免安装在有高反差的地方,如果必须安装则考虑: ①开启曝光补偿(效果不明显);②采用补光灯;③将地下道的摄像机设置在出入口外面;④设置在通道靠里一点。确实都是可以合理的来选择之后,现在进行安装的时候需要有监控立杆图,这样按照图纸来进行操作效果会更好。室外监控立杆的安装需要按照一定的规范进行操作,监控杆生产厂家,监控立杆规范中规定了监控立杆安装时对于高度的要求。


施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞。对于混凝土的配比应该符合GBJ204-83规定,预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好来防止损坏螺纹;监控立杆基础的混凝土浇注面要小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。设计依据:设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按国家较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。


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2022-09-02 10:17:57  点击:0