浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

（1）当简支梁桥的弯曲能力不足或主梁的挠度过大时，１好采用外部预应力，扩大截面和简单支撑等加固方法。

（2）个别主梁病情严重，其他主梁良好，可更换主梁。

（3）当承载能力不大时，可以用粘接钢板或纤维复合材料加固。

（4）当梁与板的水平连接不足时，可以通过加固梁，增加横向预应力或加强桥面的水平连接来加固。

（5）当主梁倾斜截面的抗剪切性不足时，桥梁加固多少钱，可以用粘接钢板或纤维复合材料加固。

（6）当箱梁的刚度不足且发生严重的向下挠曲时，应采用外部预应力进行加固，或者可以通过改变系统方法加强。

（7）当箱梁的抗剪承载力不足时，可以通过增加截面，粘贴钢板，粘接纤维复合材料或增加垂直预应力来进行加固。

（8）当箱梁的抗弯能力不足时，可以通过外部预应力，粘贴钢板，粘接纤维复合材料或增加横截面来加强。

（9）箱梁顶部和底面可以通过粘贴钢板，固定纤维复合材料或由于承载能力不足而增加肋条来加强。

（10）当由于箱梁的局部压力不足导致齿板破１裂或箱梁部分破１裂时，增加切割或粘贴钢板的方法可用于加固。

随着经济和社会的发展，现在我国的交通事业也取得了突破性的成就。很多起到交通运输作用的桥梁，由于常年的风吹日晒和日复一日增加的车流量，导致了桥梁结构损伤，并引发了多种安全问题。桥梁的使用安全性是确保交通线路正常运行的前提，对于存在安全隐患的桥梁需要根据原因时间进行桥梁加固施工，确保桥梁的承载能力能够一如既往的合格。

浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

1.节省超过60-70％的重建新桥的成本是可行和有意义的。这包括由于桥梁加固导致的交通中断所造成的经济损失。

2，桥梁加固后，其结构性能，承载力和耐久性均能满足使用要求。

3.桥梁的下部结构有足够的潜力来满足加固后基础的要求。

4.综合评估加固技术的先进性，经济性和耐久性，以及使用各种加固方案和更好的指标。

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