柴油发电机冷起动时怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使发动机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，日本三菱燃气发电机组出售，造成发动机不能维持低速转速运转，日本三菱燃气发电机组厂家，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于急速下运转，待发动机升温后，再恢复怠速运转。

若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，日本三菱燃气发电机组，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求;或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，急速工况就会自然恢复。

康明斯发电机组停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，康明斯发电机组熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

冷启动后未暖机就带负荷运转康明斯发电机组冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。

柴油发电机应安装在通风良好、环境清洁，日本三菱燃气发电机组供应，并靠近主要用电设备及配电室的机房内。机房应设置排风设施。排气管表面应包扎隔热材料，以减少室内散热闭式柴油发电机的机房一般不需要强制通风，可通过机组所带风扇向室外排风，促使机房内空气对流。开式柴油发电机的机房内，必要时可设置风机强制通风。

在远离机组的地方，用风机和大管径进风管，将室外空气引入机房内。进气管的出气口应尽量低些，使引入的空气能掠过发电机的散热部位。排风扇应装在内很高位置处，使高温上升气流及时排出室外。

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