1.路宽桥窄，形成;瓶颈，影响通过能力

许多桥梁由于建造年限较长，标准较低，桥面窄小。在公路路线的维修改建中，往往路面拓宽后，而桥梁又没有相应拓宽改建，形成瓶颈，既影响通过能力，又增加行车的危险性。

2.桥梁荷载标准不明，以致产生错误和混乱

桥梁两端往往必须设置荷载标志，特别是对于交通繁忙，常有大件运输的干线公路上的某些桥梁，应设置限制轴重标志，以提醒过1桥车辆司机注意。然而一些桥梁由于年久失修，资料丢失，或资料虽齐全，但对设立标志不重视，所以在许多桥梁中没有按规定设立荷载标志。

在对市政桥梁进行加固维修之前，需要先进行现场地质勘测，如果是地基安全性良好，且桥梁的承载能力能够满足当下的交通需求，对于此类桥梁，我们可以增设新纵梁，新纵梁与旧梁相辅相成，共同作用，能够将桥梁结构中的内力平均分担，桥梁原有的内部结构受力强度将会变小，加固后的桥梁承载能力也能得以提升。

特点：虽然该种加固方法的工程量大，而且施工成本也相对较高，不过，对于桥梁的使用安全性却能从根本上得到改善，另外，还能够增加交通量。

影响桥梁加固方案选择的几大因素

1、桥梁加固方案需保证效果的可靠

桥梁加固完工后，我们可以从桥梁是否满足刚度、强度、稳定性等要求，是否能1大程度地减少对原结构的不利影响，是否能有效协调新旧结构之间的磨合这几个方面来判断桥梁加固方案是否发挥了作用，加固公司，很显然，成功的桥梁加固方案必须满足上述要求。

2、桥梁加固方案需采取可行的技术

包含以下几项内容：所选方案经过了丰富的工程实践检验，证明其技术是成熟的；所选加固方案与结构所处环境的具体条件相适应；所采用的加固方案是否技术先进；所选加固方案与结构需要加固的原因相适应。