垃圾车常见问题

垃圾车的液压系统软件实际操作时如发觉健身运动出现异常，应先终止工作中，剖析缘故，故障检测。切忌强制性施加压力工作。不论是齿轮是松掉缓速器，都务必踩住离合踏板；缓速器和液压多路阀处在工作态度时，废弃物不可进到行车情况。

垃圾车的液压传动系统(Hydraulic systems)的变压设备为液压多路阀上的变压地脚螺栓，该地脚螺栓经校压调定并卡紧后，应用中不可随便调转。客户不容许随意调节汽压。单向节流阀是操纵油压缸速率的设备，清运垃圾车，调定并卡紧后不可随便调转。

垃圾车全车利用率高

垃圾车选用机电工程液一体化技术性，选用机、电、液协同自动控制系统系统软件，根据车箱、装填器、推铲等型设备，保持垃圾装进、粉煤灰烧失量或变形、力填装，然后将垃圾夯实挤进车箱，小型环卫垃圾车，运往到达站开展全自动促进卸载掉。其突显特性：垃圾搜集方法简单、具备不断缩小及蠕动缩小等作用，压缩比高，压缩环卫车，装车品质大，工作自动化技术，驱动力、隔热性好，全车利用率高。

控制阀是垃圾车上液压系统中的执行器，它的应用质量直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件，垃圾车，其作用非常重要。那么环卫垃圾车控制阀一般会出现那些故障呢？这些故障的原因是什么，该如何处理呢？

一、垃圾车控制阀处于中位时，负荷下降的原因和处理：

1. 控制阀到油缸之间的油路泄漏或断损。紧固油管接头或更换油管，检查偶接件配合面密封状态，接触面是否凹凸不平。

2. 油缸泄漏，更换密封件，更换磨损件。磨损若由油脏引起，清洁液压系统。

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