垃圾车全车利用率高

垃圾车选用机电工程液一体化技术性，选用机、电、液协同自动控制系统系统软件，垃圾车，根据车箱、装填器、推铲等型设备，保持垃圾装进、粉煤灰烧失量或变形、力填装，然后将垃圾夯实挤进车箱，运往到达站开展全自动促进卸载掉。其突显特性：垃圾搜集方法简单、具备不断缩小及蠕动缩小等作用，压缩比高，装车品质大，工作自动化技术，驱动力、隔热性好，全车利用率高。

垃圾车出现异常时检查的地方

垃圾车上卸下转向器。清成表面脏物，尤其是管口周围的脏物。排净总成内油液，立即堵上管口。拆卸摇臂轴及输入轴上的连接件。将转向器从支架上卸下。

垃圾车卸下小六角头螺栓，6方压缩垃圾车，用铜锤或木榔头轻轻敲击摇臂轴端面，慢慢地拆卸侧盖和摇臂轴总成；拧下摇臂轴调整螺钉锁紧螺母，取出侧盖垫片总成；分离侧盖和摇臂轴；取出挡圈、密封环总成、止推垫片、支承垫、塞子。必要时更换轴承和摇臂轴调整螺钉。

垃圾车装载的大多为垃圾固液混合物，由于液态物体具有流动性，在上下坡和起步，桶装垃圾车，制动时，液体在箱体内的流动会影响到箱体的，也就影响到整车的的移动。当向前移时会导致前轴过载；而当向后偏移时，会导致前轴附着力小甚至前轮离地，这样都比较危险，因此，垃圾车环卫底盘的轴距大多是设计好的，它不会过长也不会过短。但通用底盘就不一样了，因为它的上装没有那么复杂。

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