构件加工工艺和检测标准按我准实施，构件的构思寿限不小于二十五年。横杆法兰应当同行一平面。表面必须平坦润化，与立杆法兰偏差不得超过±4mm。同样横杆互换性要好些，抵达迅速要求。横杆衔接处加强处理，抵达总体抗风强度。重新安装好后不偏不下垂，两根横杆平行一同。当前世界格局变化莫测，在科技发展迅速的今天，新技术，新产品层出不穷，可想而知固步自封是多么不利，只有技术的革新，才能通过产品的形式反映出来。

杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，道路交通杆件生产厂家，使用喷涂技术进行表面装饰。交通监控立杆也叫监控杆，是现在路边比较常见的交通杆件，它的高度一般为3-6米，主要应用在交通道路，十字路口，学校，小区，工厂，边防，机场等需要用到监控摄像的地方。进而提高城市安全防范，是居民生活的有效保障。交通标志杆选用的材料为无缝钢管，主杆抗压能力一般都非常强，因此大家在选购的时候应该注意交通标志杆的材质。

杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB―/T13912-92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交通标1杆行业别称交通标志杆，交通标志立柱。标1杆根据其用途可以分为很多种。用于交通设施的称之为交通标志杆。

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