轴承的安装与拆卸应该如何操作

　继续运转后进入运用后期，调心球轴承，调心滚子轴承轴承振动和噪声开端增大，有时呈现异音，但振动增大的变化较迟缓，此时，轴承峭度值开端忽然到达一定数值。我们以为，此时轴承即表现为初期毛病。

　这时，就请求对该调心滚子轴承轴承停止紧密监测，亲密留意其变化。尔后，轴承峭度值又开端快速降落，并接近正常值，而振动和噪声开端显著增大，其增大幅度开端加快，当振动超越振动规范时(如ISO2372规范)，其轴承峭度值也开端快速增大，当既超越振动规范，而峭度值也超越正常值(可用峭度相对规范)时，深沟球轴承，我们以为轴承已进入晚期毛病产，需及时检修设备，改换轴承。

轴承表现出晚期毛病特征到呈现严重毛病(普通为轴承损坏如抱轴、shao伤、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超越一周，设备容量越大，转速越快，其距离时间越短。因而，在实践轴承毛病诊断中，一旦发现晚期毛病特征，宁德轴承，应果断判别推力调心滚子轴承轴承存在毛病，尽快布置检修。

轴承的受力痕迹

　　通常轴承在运转工作一段时间后，在工作表面都会有明显的受力痕迹，美国轴承，并非所有的痕迹的出现就表示轴承坏掉了，轴承在正常的状况下使用也会留下受力痕迹的。

　　轴承在负荷下运转，其滚道的接触面在外观上呈晦暗的发乌。但这并非表示是磨损，同时也跟寿命无关。此发乌的痕迹构

　　成了轴承的受力痕迹，此痕迹随其运转与负荷状况，其外观也各不相同，仔细地检查就能帮助我们判断轴承是否在正常的状况下运转。

　　向心轴承、球轴承、球面、双列球只承受径向力，能承少量的轴向负荷，往往损坏的形式都是过大的轴向力造成的。

　　(1)、单向的径向负荷：两种情况，一种是内环旋转；一种是内环固定。

　　(2)、单向的轴向负荷：内环或外环旋转。

　　(3)、单向的径向负荷与轴向负荷组合。

　　(4)、径向负荷与内环同步旋转，外环固定。

　　(5)、径向负荷与外环同步旋转，内环固定。

轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承擦伤――金属表面因滑动摩擦而产生的表面金属迁移现象。

　轴承擦伤的形态特征：在零件相互接触的表面上，沿滑动方向产生的机械摩擦损伤，有一定长度和深度。

　轴承擦伤的产生原因：轴向预紧力过大或轴承游隙过小，润滑不良或密封不良。

2、轴承划伤――硬性颗粒及硬物棱角在轴承表面滑动而产生的表面线状机械性损伤。

　轴承划伤的形貌特征：呈线状、光亮、无方向性，有手感。

　轴承划伤的产生原因：粗鲁作业，润滑剂含杂质，密封不良。

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