成本收益不匹配，营地纷纷关停，车主找不到合适的地方停车、接水、充电，只能在高速公路服务区、普通停车场等地临时补给排污。个别车主怕麻烦，还会偷偷把黑水灰水随地排放，停靠一夜天亮后，又留下一大堆餐厨垃圾走人。如此一来，循环显现，就连许多热门旅游景区的普通停车场都对房车用户群体产生了极大的抵触心理，坚决不对其开放。

1968年，美国生态学家加勒特・哈定在期刊《科学》上将“公地悲剧”这一概念进行了延伸――公共草地上有一群牧羊人，湖北房车旅游，每一个牧羊人都想要多获利一些，所以某个牧羊人就带了大量的羊来放牧，虽然他明知过度放牧草地可能会承受不住，却依旧因此而获利。后续所有的牧羊人都跟进模仿，于是终牧草便耗竭殆尽。

房车行数据显示，截止至2021年底，我国综合房车保有量预估为192000辆（含营地房车、车改装房车、商用房车和自改房车等），预计保有量年增长率约为27%。这个数据相较于世界房车行业依然属于较低水平：2021年，美国房车总保有量在1350万，欧洲房车市场保有量超过600万辆，增幅均在4%左右。考虑到人口差距，中国的房车保有量并不高。

发展多年依旧小众，房车旅游营地，其使用门槛高是一方面，日常维护更是涉及到一系列生活方式的转变。

型号：旅游优先选择B型和C型房车

旅居房车就是自行式房车，根据外观可分为A型、B型、C型三个类别。A型房车大多以重型底盘框架为基础，在

三款中算是比较豪华的，当然价格也是昂贵的，而且对驾驶技术要求也高。B型房车车身比较灵动，很适合上路

，实用性非常强。C型房车相对B型房车外型上的差别就是，驾驶舱顶部设计了一张床，房车旅游基地，但同样可以灵活移动。

如果是旅游或者家用房车，更建议选择B型和C型房车，容易操控，也能满足旅行的生活需求。

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