在分层较少的组合音响中，电唱机、CD唱机各分一层，其他为一层。微型化、数字化、影视化是家庭音响必然的发展趋势。微型台式组合音响已有较长的发展史，在10多年前就已经出现超小型组合音响。但由于听音喇叭、立体声电唱机、录音卡座没有很好解决，家用低音炮生产厂家，所以一直停留在较低的档次上。为了创造小巧的音响世界，不但要从放大器、控制部件、左右音箱上下功夫，还得从调谐器、CD唱机和录音卡座方面一起考虑。

3.4寸“超高频50KHz” 履带式高音单元

履带式高音的技术原理为单元振膜和音圈结构的合二为一，形成在Kapton基层上铝膜涂层的履带形状复合振膜，可将信号的电流变化直接转变为振膜的震动，由于整个履带单元结构的质量只有30mg，吉林家用低音炮，为球顶高音中轻的钛金高音单元质量的十分之一，因而反应极其灵敏，对音乐和电影内容中极其细微的声音细节和谐振都可还原，频响范围能够达到惊人的50KHz超高频，是目前世界上的高音单元技术之一，由于技术难度大、成本高昂，仅有少数品牌采用：如德国音响品牌ADAM Audio，丹麦音响品牌Steinway Lyngdorf施坦威林道夫，家用低音炮怎么配，德国音响品牌Burmester柏林之声等。

一：空间面积

车上音响不像家庭音响，车上的空间受限，因为车上空间小，家用低音炮直销，人与喇叭的距离就相当近，而声音的能量是随频率的升高成对数倍进行衰减的，喇叭在中高频由于分割振动产生的一些毛刺音，在房间远距离听不到，但在车里面近距离是可以感觉到的。

二：空间位置

由于驾驶位置在汽车的左（或右）侧所以汽车音响系统喇叭的位置对于聆听者的位置是非常不对称的，而房间听音，对于聆听者的位置是基本对称的，另外安装的空间和位置也受到限制，所以在听感上声场会偏向离听音者位置较近的喇叭的方向，音像的定位感和临场感都会比较差。

三：空间环境

汽车音响需要承受的温度范围通常为-20度到80度，相对于常温使用的家庭音响来说，会严格很多。

汽车行驶时会受到来自各各部位的噪音，对于音响的听音效果都会产生不良影响。从而使音质效果变差。喇叭本身的声音还原性能比较差，那音乐肯定就没法听啦。

四：空间用电

汽车使用12伏的电源，电流也相对有限，汽车音响需要特殊的低电压、低电流和低阻抗的设计。

五：音响箱体

家用音响出厂时就带有标配的箱体，而汽车音响并没有箱体，需要从新定制箱体，高/中音单元常见的以A柱倒模、三角位倒模及仪表倒模；中低音单元的箱体一般只能以门板加固及密封去处理；低音需要按喇叭定制专门的箱体

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