山东省德州市金宇机械有限公司在保证产品质量的基础上，减速机的外观做了基础的改动，由原来的凹凸型绿萝纹油漆，改为蓝色耐磨损油漆，不仅环保而且耐磨。在减速机的整体效果上来看，在视觉上打破了一片绿色，增添了新的色彩。

公司以优良的设备，技术为服务宗旨，对已销售的产品做了细致、仔细的售后跟踪。产品质量要保证，减速机，后期的服务我们更要跟上。

我们知道平面包络减速机系列之包络蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，发热等等问题，均来自蜗轮副的运行情况。而平面包络减速机蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度。

包络蜗轮副的承载能力一般的是设计能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，减速机型号对照表，蜗轮副的使用寿命为设计能力的百分之五十五，噪音增大，安装的位置度不能保证，啮合间隙无法保证，需要与蜗杆跑和才能使用。涡轮蜗杆不能互换等等。使用平面包络减速机的包络蜗轮滚刀加工蜗轮。平面包络减速机使用的方法与加工普通蜗轮的调整机床一样，可以按照刀具的使用说明书的指导，十分方便的加工出标准包络蜗轮来，蜗轮容易测定(刀具生产厂提供在线的检测样板和测试方法)，蜗轮的分度精度好精度，齿形角的精度有保证，加工效率与一般的蜗轮加工基本一致。平面包络减速机与蜗杆的配合精度高，互换性好，可以分别加工，各自控制精度，不用跑和，直接装配。装配的间隙小，包络蜗轮副的承载能力在未磨合前就可以达到设计能力的百分之八十五以上。平面包络减速机使用寿命可以达到设计能力的百分之九十五，冷床用减速机，使用的工作热小，tpu500减速机，噪音少等等。

蜗轮蜗杆是由蜗杆和蜗轮两个部件组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。蜗轮蜗杆的类型可以分为圆柱蜗轮蜗杆、环面蜗轮蜗杆、锥蜗轮蜗杆。

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