这种情况的断轴般发生在轴肩处。因为这个位置有过渡圆角，如圆角过小会使K系列减速电机在较短的时间内断轴，断轴后的断口通常比较平齐。安装过程中的偏 差而产生的附加径向力比较集中地作用在悬臂较长、直径较小的锥齿轮减速机轴的危险断面上，电机的输出轴虽然较粗，但其仅承担了的附加径向力。由于两者的直径不同，所能承受的弯曲应力也不同，

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

其次要严格控制齿轮齿廓精度，减少齿形误差对装配中

两侧齿侧间隙的影响，同时锥齿轮减速机出厂前应严格控制同齿轮副中左右两侧齿侧间隙的差，经计

算试验对比，得出两侧齿侧间隙的差不宜超过0.05mm。以使K系列减速电机在锥齿形完好情况下，减

少交换承载齿面时主动轴轴向滑动距离，破碎设备减速机，降低齿面磨损速度。

1、相关长时间衔接运作的按运作五千小时又或者一年一次对新油液的更换，长时间停止运作的减速机，在二次作业之前也需要进行对新油液的替换，减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相互混合使用，商标相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、换油时要等待减速机冷却之后不会出现燃烧状况停止，不过依旧需要保持温热，因为都冷却以后，油粘稠程度变大，油液外泄出现异常。需要小心，要堵截传动装置电源，防止不小心通电了。

破碎设备减速机-三六传动设备(图)由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。咸宁三六传动设备股份有限公司是从事“QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：余卫华。