车体噪声

车体噪声主要有两方面，一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声，另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。

传动系统的噪声

传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。

液压噪声

液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明，NVH检测公司，液压阀的噪声特性主要与三个因素有关：阀的类型，NVH检测费用，阀内流体流向以及回游腔内压力。

断路器在运输及组装过程中，NVH检测，也可能因为振动导致螺钉等部件松动，进而造成间隙变异故障，间隙过大或过小可能造成动作不到位或动能不足的问题，进而导致分合闸失败。为了改善此类问题，通过监测手段获取断路器的各种物理信号，再对其分析定位、诊断故障，成为了一种必要的解决方案，也是目前断路器故障检测领域的发展趋势。
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超声波测量

正常人耳可以听到的声音频率为20～20000Hz，在此范围内的声音为可听声；频率低于20Hz的为次声；频率高于20000Hz的为超声。超声波具有良好的指向性，频率越高，指向性越好，因而可用来准确确定故障的部位。

. 声发射测量

当加载物体发生塑性变形，内部品格位错运动，使晶界滑移时，或在裂纹成核扩展和物体断裂及其他缺陷增长时，都会以弹性波的形式释放出猝发能量，这种现象称为声发射。

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