一、QC/T476 整车淋雨试验室 汽车淋雨房 设备用途

用途：

本防雨密封性试验装置要保证从各个方向对工件(客车、汽车、货车等)喷水，避免出现喷水死角和降雨空白区域，并保证喷水压力达到要求。通过试验确保整机的防雨密封性能和质量。

试验内容：车辆的前部、后部，左右两部、顶部、底部淋雨试验

符合QC/T476-2007标准

Bus Rainproof Sealing Test Chamber

USES:

This rain proof performance test device from all directions to ensure the workpiece (buses, cars, trucks, etc) water spray, avoid water spray blind Angle and rainfall blank area, and ensure the pressure of spray water to meet requirements. Through the test of the whole machine to ensure that the rain proof sealing performance and quality.

The test contents: the front of the vehicle, hind, about two, the top, bottom, water test.

Accord with QC/T476-2007 standard.

 

二、QC/T476 整车淋雨试验室 汽车淋雨房  设计参数：

1. 设备功能：用于汽车、农用车等交通工具淋雨实验。

2. 淋雨强度：两侧及顶部为平均8-12±1mm/min。

3. 电源：AC 三相380V±5% 50Hz

4. 喷嘴喷射压力:79-150kPa±10 kPa

5. 用途：适用于检测户外机动车的防水密封性，通过淋雨房，把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似，来确认汽车的水密封状态的设备，对可能漏雨的部位实施结构改善。

6. 压力表：在水泵的出口处安装压力表，压力：0-0.5 MPa。（压力采用变频器控制）

7. 流量计：在水泵的出口调流阀后安装流量计，流量：1-25m3/h

8. 淋雨检测房框架外廓尺寸（长×宽×高）m：

9. 淋雨房内框尺寸：（长×宽×高）

 

三、淋雨房房体结机：

1. 淋雨室总尺寸：依实际车辆尺寸长宽高定制；

2. 房体：淋雨室房体为通过式，外壁板采用4mm透明阳光板，防止水溅出；可防锈、保温、隔热、不开裂、不变形、度渗水、坚固耐用。

3. 房内有照明；墙角做防水处理；用于观察淋雨间的淋雨情况。

4. 淋雨工作间设有光照强度≥300Lux，照明灯要求防水、防雾、便于维修和更换。

5. 固定支架：试验间内固定支架选用304不锈钢方通38×38mm，厚1.5mm

 

四、设计理念：

1. 本着先进可靠、经济实用的原则，充分考虑产品的特点，积极采用先进成熟的工艺和设备，提高成套的水密封检测能力使得此项指标达到规定技术要求，增强产品市场竞争能力。

2. 设计中做到合理布局，物流通畅，并注重设备的节能措施，合理使用能源。上下高度调节方便，左右前后移动方便。

3. 贯彻执行国家有关环境保护，劳动安全卫生方面 的政策法规，整个工程达到国家规定的“三废”排放标准、工业卫生标准。

4. 设备及材料选用以国内为主，达到既经济合理，又先进可靠的目的。

5. 顶面喷水区上下距离可调节，升降结构采用手动操作，调节距离：

6. 左右前后喷淋架区带脚轮，可移动，适合多种不同尺寸的产品测速。

7. 淋雨房蓄水池和排水系统有需方施工完成。（本报价不含该工程）

 

五、工艺说明：

1. 本淋雨房主要用于检测汽车、水密封性，通过淋雨房，把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似，来确认汽车的水密封状态的设备。

2. 淋雨区：采用喷射方式并达到一定的淋雨强度喷射车窗表面,帐篷顶面，同时设有污水处理装置，将循环水进行过滤处理，去除泥砂及杂质，使其达到循环使用水的标准。淋雨房框架结构现场焊接而成。

 

六、QC/T476 整车淋雨试验室 汽车淋雨房 设备说明及性能、参数的描述：

1. 淋雨区：

汽车的防雨密封性试验装置要保证从顶面和前后、左右方向对农业车六个面进行喷射，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到国标要求。淋雨房框架结构在保证防锈，防震的同时做到简洁美观，整个设备操作简单，便于零部件的检修和维护。

本设备主要包括：喷淋系统、补水系统、水循环系统、排污系统、电控系统、升降系统，左右移动机构等组成。

2. 喷淋系统：

淋雨装置主要有：水泵、压力自动调节阀、水压表、主管路、分管路、支管路、流量计、流量调节阀、喷嘴、喷嘴管架、喷嘴管架移动系统、电控系统等组成。水泵供水压力设定需要保证喷嘴的出水压力为79-150kPa±10 kPa。水泵配置数量、扬程、流量及管路直径等应满足系统使用要求。各喷淋面应涵盖淋雨试验所涉及的外形尺寸最大的车型以及各种车型的各个受检部位，淋雨装置要保证从前面、后面、侧面、底部和顶部方向对汽车喷水，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到标准QC/T 476—2007要求。淋雨管路的框架结构在保证防锈，防震的同时做到简洁美观，整个设备操作可靠简单，便于零部件的检修和维护。

1) 管道：

a. 主管：全部喷淋管道材料采用304#不锈钢管；水泵吸水管内径150mm，水泵供水主管径顶部采用内径100mm、两侧供水从水泵出口至流量计底部主管径采用内径100mm。

b. 2. 分支管：采用304#不锈钢管做喷淋分支，管径40mm。

2) 喷嘴：

a. 喷嘴采用铜喷嘴。喷射状态为实心圆锥型，锥角为60度。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直，喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷淋面积内无空白区域。喷嘴可根据喷射角度作适当调整。根据设计依据在淋雨房内布置6面喷水嘴，喷嘴点阵布局数量以车辆实际需求来定。

b. 喷嘴与车体前后、侧面距离：≤800mm：喷嘴与车体顶部距离：≤1000mm，根据车型大小可调节喷淋组数满足。

c. 顶部喷嘴的轴线与水平面垂直，侧面喷嘴的轴线与车辆  纵向对称面垂直。

3) 喷 嘴 规 格：

a. 采用铜喷嘴。喷嘴性能符合GB/T—12480-1990要求.

b. 喷嘴喷射状态为实心锥状水柱，喷嘴孔径1-1.5 mm。

c. 喷嘴选用优质可靠产品。喷嘴采用出水呈圆锥体形状的可调球形、喷嘴展开角度60±5°，喷嘴沿试件轴线方向角度满足QC/T476-2007、GB/T12480-2009等相关国家、行业标准要求。喷嘴喷射状态为实心锥状水柱。喷嘴均匀布置，不存在死区。

d. 喷淋形式：圆锥形实体，实心锥体。

e. 材    料：黄铜

f. 型    式：可调球型；

g. 喷嘴展开角度：60±5°；

h. 喷射方向调节范围（喷嘴姿势）：

前 ：喷嘴轴在车辆XOZ平面和0—60度水平（向下）；

左右：喷嘴轴在车辆YOZ平面和0—60度水平（向下）；

上（顶棚）：喷嘴轴在垂直向下和圆周方向可调0—40度；

底：喷嘴在底部向上喷射可调0-40度；

i. 4.7.每个喷嘴压力：1.5±1kg /cm²可调；

j. 4.8.喷嘴与球座螺纹连接，球座机卡在水管上，便于更换及清理堵塞杂质