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我怎么把韩进船上的货拿回来
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宁波泰利百纳进出口有限公司
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韩进破产给中国货代和货主造成了巨大的损失,我们公司也是如此,刚开始我们公司也因为韩进破产,各地的韩进船不让靠港,在海上一直飘着而产生了巨大的损失,很多老员工损失了一大批客户,其实这不是我们的原因,韩进破产谁最倒霉,还不是货代和货主们,我们需要做的是趁现在还来得及,抓紧把货物运进中国,而不是相互指责,我们都是受害者,为什么不相互帮助呢,虽然因为这个我们已经损失了太多,可是还要做最后的挽救呀,从上周三开始,我公司已经处理了不少韩进船上的货,食品机械等货物数不胜数,我们所能做的就是尽快,在尽快,把在海上飘着的货物拿回来,让我们一起努力可好??打电话咨询我,我会尽自己的努力帮助您!
 
    同时依据《联合国国际贸易法委员会跨国界破产示范法》的规定,如果相关签署国承认了韩国法院的破产重组的裁决,也就确认了韩进处于破产重组的法律事实,有可能导致相关债权人不得不去进行债权申报,“说得更加清楚一点,在这些国家的扣船申请可能就不会得到批准。”纪玉峰对此表示。
    为此,韩进海运还打算在多个国家提出破产申请,原因很明显,对现有财产进行保护,降低扣船扣货的风险。
目前已知的是,韩进海运在美国新泽西提出了破产申请,接下来要在43个国家申请破产保护。
   目前已知的是,韩进海运在美国新泽西提出了破产申请,接下来要在43个国家申请破产保护。
而像中国、新加坡等国家,不属于上述法律签署国,此时,货主都担心一旦韩进海运倒闭,在最后破产清算完了,债权没办法兑现情况下,只能先行扣押船只,以获得主动。
    因此,有消息称,韩进海运除了在一些国家申请破产保护,还开始指示船舶不要进港,免得船舶被扣。
韩联社的报道指出,韩国政府在此前一天表示,将会引导韩进的船舶到德国汉堡、新加坡和美国的三处离岸港口卸货,从而避免韩进海运的债权人扣押韩进的船舶,此外困在东北亚的船舶也会被引导至韩国釜山和光阳。

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2016-09-28 14:04:26  点击:51