贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座的厂家公路铅芯隔震支座
技术应用必须解决的课题。通过对贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座试验性研究，可以看出采用贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座是一种解决桥梁基础沉降问题的方便、
可靠方法。
贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座与垫板调高方式比较
    目前国内外已采用过的贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座调高方案主要有垫板
调高、螺旋调高、楔块调高、液压调高等4种方式，通过
在支座顶部或底部加垫钢板的垫板调高方式是目前国
    目前，可以说贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座几乎已经推广到世
界各国。我国在60年代初开始，又饰试贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座进行了研究和试验。1965年首先将氯丁贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座
应用于广东省肇庆公路桥梁上。70年代起逐步在长
江以南的地区推广使用贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座。1975年
开始以天然橡胶为主体的耐低温贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座应用
于北方，从此贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座在全国各地开始广泛应
用，并且还多次出口用于援外的桥梁上。
贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座工作原理及构造
贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座工作原理
    贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座的主要作用为传递上部结构的支承反
力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证
结构在活载、温度变化、硷收缩和徐变等因素作用
内外常用也是简便实用的方案;目前在我国客运
专线使用的贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座要求都具有垫板调高功能。
然而，垫板调高方式虽然简单，但因为每次调高时需要
根据调高高度另外加工钢垫板，并且加工钢垫板时需
要与已有支座相关尺寸配合加工，否则会导致调高钢
板装不上;另外每次实施垫板调高时需先使用千斤顶
将梁顶起后再将加工好的调高钢垫板插人贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座和梁底
之间，然后还需要拧紧支座锚固螺栓，调高操作时需要
在墩台上多人配合，因此垫板调高方式在具体组织实
施时会带来进度和施工安全保障上的很多困难。而液
可用于支承反力达3 000 kN左右的中等跨径桥梁。
目前在桥梁工程实践中已采用这种贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座逐渐替代弧
形贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座
贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座的计算
    贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座的设计与计算包括确定支座尺
寸，验算支座受压偏州青况以及验算支座的抗滑稳
定性。
3.1确定贵港铅锌橡胶支座|橡胶铅锌支座的平面尺寸公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
联系人  王女士
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