刚开始滴滴并没有十分红火，在招募司机方面投入大量的资金，还有给出滴滴司机高额的奖励，为了奖励而司机特别的勤奋出车，超出订单就得到奖励，当时滴滴司机收入上万不成问题，那么现在滴滴司机收入怎么样？收入与现在相差有多大？一些滴滴司机因为跑滴滴不挣钱、抱怨赚的少，选择放弃，甚至连车也卖了。更有人算过，早上出车晚上九点收车，一天跑几百公里才赚一两百元，算过车辆损耗，一个月下来赚的钱很不理想，还发誓不跑滴滴了。

自我市开放网约车驾驶员证申领至今，已有1700余人报名参加培训，第1批220名司机于3月13日进行应用能力测试，但从通过率来看，并不高。在考试期间，记者曾赶往现场，从司机的反馈中得知，无论是理论考试还是应用能力测试，都不是很难，但没想到考试结果却不尽人意。据客运管理处相关负责人介绍，通过率只有50%多一点，不是特别高，“都认为题目不难，还是掉以轻心了，如果能认真学习，通过率肯定更高些”。

滴滴实行的新规是贡献分的新算法，贡献分由服务分、出行分和附加分三部分组成，服务分的细则基本变化不大，出行分和附加分才是影响贡献分高低的关键因素。

出行分又是由80.00保底分、时长分和调度分三部分组成，这个保底分所有的车主都会有，关键点在于时长分和调度分。这也就是说，要想多拿分，就得多跑高峰期，同时，要服从系统的调度，此外，这个附加分的要求很简单，也提升了平台注册司机的合规率，长期下来，无证违规的车主占比就会越来越少，要是缺少这个认证分，或要在以后面临接单少甚至无单可接的境况。