● 转向系统：单个双作用油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，柳工叉车配件，带负荷传感功能，实现轻松转向。

● 驾驶室：整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接，屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃，转角处无框架连接，视野开阔；升降可倾式结构转向柱，悬浮式座椅，带电控和液控单操纵手柄，操作简单方便。手动可倾翻结构，开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调，内外循环两种通风模式，柴油叉车配件，前后雨刮器、除霜功能，给操作者带来舒适驾驶空间。

叉车的停放

（一）叉车应整齐停放在水平道路右侧或指地点，叉车配件，货叉平置于地面，人离开叉车应切断电源总开关、拉紧手制动、挂上空档、开关钥匙。

（二）不得在人车密集、交叉路口、狭窄道路、视线不良、斜坡、松软路面、易i燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉车。

市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续创新，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。

● 整车外观更加和谐、饱满、流畅。

● 发动机直接带液压泵，结构布置更加合理。

● 高位进气，有利于提高发动机进气清洁度；内置空滤器，使整车更加美观。

● 液压元件的选择极其布置得到改进，液压系统的工作效率得到提高，仓储叉车配件，使整车性能更加稳定可靠。

● 选用改进设计后的转向桥和转向装置，整车轴距加长，提高了操纵舒适性。

● 在保持整车重量的情况下，对配重重新设计，车辆的稳定性得到提高。

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