起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，双梁行车，增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，QD75/20t双梁起重机参数，由于对车轮磨损大，一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成.
双梁起重机易损部件

双梁起重机使用中哪些零件易受损呢？

随着如今社会经济的不断进步发展，很多企业生产中对起重机械要求严格，双梁起重机的使用尤其广泛，双梁行车价格，关于双梁起重机的使用中哪些零件容易受损，小编为您进行了简要概括。

1、钢丝绳：钢丝绳是固定于电动葫芦卷筒上承载所吊重物的，其磨损程度影响到钢丝绳的承载力。长时间使用会对钢丝绳造成一定的磨损。当钢丝绳的大小与卷筒的绳槽不吻合时磨损更为严重。当钢丝绳的磨损达到一定程度就必须报废，给于更换。

2、电线电缆：使用环境对双梁起重机的电线电缆影响较大，如高温、腐蚀性气体等。经常处于高温下的电线电缆容易老化，会造成安全事故。所以电线电缆在使用一年后要检查有无老化、破损，必要时立即更换。

3、缓冲垫：缓冲垫是安装在端梁上减少行车运行到轨道一端的冲击力。缓冲垫的磨损与行车使用频率有关，当发现缓冲垫有破损时应立即更换。

4、刹车片：普通双梁起重机的停止运行是通过电机里的制动装置进行刹车的。当刹车片磨损到一定程度后，双梁行车市场价，便会产生制动滑行或吊钩下滑。这时需要手工调制刹车片的刹车距离。刹车片磨损严重时也应立即更换。 以上四点可帮助客户朋友了解双梁起重机提供支持帮助，

双梁桥式起重机运行机构：

本电动桥式起重机的运行驱动机构，具有如下特征：

1、采用分别驱动方式，每个主动车轮有自己的一套驱动装置。每套驱动装置之间没有机构联系，但却有电气联锁。当一边的电动机发生故障或停止运转时，另一边的电动机则因继电器的过渡跳脱而使之随即停止工作。

2、采用负载能力高的（与相同传动参数的渐开线型齿轮传动比较）因弧齿轮减速箱。由于啮合上的物点，从而也改善了由于机件变形而引起的齿廓上载荷分布不均的影响，降低了传动的耗损。

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