汽机气缸压力检查步骤

（1）预热并停止发动机。

（2）拆下发动机罩盖。

（3）将点火系统的正极与初级点火线圈断开，使其不起作用，气缸，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，拆下4个点火线圈。

（4）拆下4个火花塞，并用空气吹掉其凹坑内所有的尘土。

（5）将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的爆，造成人身伤害。

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气缸的推力效率：μ的选择方法

A.气缸推力效率：μ用下式来定义。

B.气缸推力效率：μ随着气缸运动状态而变化。以下数值为目标值。

C.气缸的动作模式如（【图3】）所示，有加速区域、等速区域、减速区域三种模式，加速・减速区域不能获得动作稳定性。停止位置需要确时，使用等速区域范围内。

广州市嘉锋气动元件有限公司是一家和资企业。从 2003年成立以来，跟意大利、 德国气动制造商长期合 作，设计研发出高质量各类新产品，可定做各种特殊气 缸。其中大部分原件为意大利、德国进口，在国内组装 ，产品行销现已遍及国内外市场。同时我们专业代理意 大利PNEUMAX洗眼器、METALWORK等气动元件。气控回路设计，处理各国不同气动元件产品的互换替代工作.....

上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，标准气缸订做，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，标准气缸公司，因而气缸磨损呈上重下轻。

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