变压器空载损耗计算方法

空载损耗包括铁芯中磁滞和涡流损耗及空载电流在初级线圈电阻上的损耗，前者称为铁损后者称为铜损。由于空载电流很小，后者可以略去不计，因此，空载损耗基本上就是铁损。空载损耗：当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率称空载损耗。算法如下：空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量;负载损耗：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。算法如下：附加损耗=绕组涡流损耗 并绕导线的环流损耗 杂散损耗 引线损耗.

干式变压器特点结构

温度控制系统：干式变压器的安全运行和它的使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全的可靠性。冷却方式：干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。

变压器的用途

变压器有铁芯和线圈组成。变压器线圈分初级线圈和次级线圈。在初级线圈中通交流电时，变压器铁芯就产生了交变的磁场。次级线圈就感应出与初级频率相同的交流电，变压器线圈的圈数比等于电压比。例如一个变压器的初级线圈是880圈，次级是88圈，在初级接入220V电压，次级就会输出22V的交流电压，变压器不仅可以降低也可升压。远距离输电一般都用变压器升高电压。在用电处再用变压器降到我们所需要的电压。