新结构降重东风新能源租赁

除了对材料的应用调整外，东风轻卡在非承载部位和不影响车辆安全的部位，还对结构进行了新的优化。采用了少片簧结构。

与传统的多片钢板弹簧相比较，少片簧结构可减轻30～40%的质量，有的甚至达到50%。且由于片与片之间保持了一定的间隙，减轻了片间的摩擦，极大提升了零部件的寿命。

这种对于结构的优化，不仅能减轻车辆自重，还能降低卡友们的用车成本。

老司机大讲堂|导流罩不仅减风阻，居然还能省油钱？

既能有效降低风阻，还能省油费

通过科学研究，空气阻力与车辆的形状、大小和迎风面积以及车速等紧密相连。空气阻力与车速的2次平方（车速×车速）成正比。在同样的条件下，车速从40公里/小时增大到80公里/小时，速度翻了一番，但是空气阻力会变成原来的4倍。

此时导流罩的用处极大凸显，除了一定的美观作用，更多是为了降低风阻。导流罩一般是安装在厢式轻卡的驾驶室上部，这样才能使得导流罩上沿与货箱基本平齐，有效的降低空气阻力。看东风途逸顶部这流畅的线条，其顺风程度可想而知。

风阻也被喻为隐形的油耗，如果以风阻系数每降低0.03，使每辆车百公里油耗节省2%来计算，那么安装导流罩后，大致能够降低2%～5%的油耗。按年里程20万公里算，新能源货车东风新能源租赁，因安装降低风阻的设备（如导流罩），将降低燃油花费近千元。

可以说，龙岗街道东风新能源租赁，

导流罩简直是一项两全其美的装置，

既减风阻提升驾驶速度，

又省油耗减低油钱，东风轻卡东风新能源租赁，

装上导流罩的东风轻卡，

难怪开起来如此顺利！

亮点一：动力足，省油。快递运输是与时间赛跑所以动力充足是首要条件东风凯普特搭载的是东风ZD30日产发动机低转速扭矩比其他品牌高。并且整车加速性能提升明显它拥有的3600的额定转速可在高速标载时燃油经济性表现更为出色。

第二大亮点：高出勤，故障率低。快递运输最关键就是车辆的出勤率一辆车一年必须要有330天的出勤率并且至少要跑20万公里王总购买的东风凯普特已经行驶50多万公里没有大修过依然精神抖擞的服务在一线。

第三大亮点：油耗低，降本增效。快递运输不仅要拼实效、更要拼成本以一辆东风凯普特每年运输20万公里为例百公里比同类车型省2升油一年下来至少能够节省3万多油费。

第四大亮点：大肚量，多装能拉。快递运输能拉再试王道东风凯普特货箱一般在24立方米比其他的车多2-3立方米就能多拉很多快递货物比较来看5个东风凯普特货箱容积相当于其他品牌的6个容积容积的增加，不仅可以实现 多拉货物更重要的可以减少购车成本。

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