架空索道工程

架空索道工程永利乡古路村索道工程该索道工程为大渡河大峡谷首条集客货运输、旅游观光为一体的索道工程，建设内容是在汉源县永利乡马坪村二道坪到古路村斑鸠嘴之间架设双线往复式客运架空索道，架空索道工程总造价 约1860万，索道线路水平长度约为750m，上下站高差约40m，索道设计，吊厢定员为40 1，架空索道工程每小时运量为500～600人。

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其中，索道生产厂家大龙湫――石门――雁湖岗一线客运观光索道线路直线距离约2700米，高差约470米。索道起点位于大龙湫停车场西侧平地，乘客在此出发乘坐索道吊箱前往中间站石门以及终点站雁湖岗。索道生产厂家索道项目将采用先进的施工建设工艺，保障游客安全及游览体验。索道生产厂家灵岩――方洞地轨缆车项目直线距离约420米，高差110米，将采取最环保的施工工艺，有效地将灵岩和方洞两个景区紧密联系，实现游线的顺畅和便捷。

索道工程索道设备我国是工程索道的发源国。据考证，索道工程，其历史可溯至春秋战国时期．溜索是架空索道的原始形式。我国古代在西南山区不少河流渡口利用竹索或藤索渡河。索道工程索道设备公元前250年(秦孝文王时)蜀守李冰已在四川建造了溜索。从远古时代一直沿用至19世纪50年代，索道工程索道设备这种索道往往以竹藤编织缆索，索道工程索道设备架于两岸，索下悬吊盛具或持座，新疆索道，靠惯性和人力牵引到对岸，索道货运，用来“溜人”或“溜物”，索道工程索道设备应用于高山运输、高空自救，后发展为军事突袭和体育竞技项目。

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