5.在索道安装、使用和拆除过程中，业主项目部应按规定进行现场监督检查，监理项目部应进行旁站监理，重点针对作业风险控制流程执行情况进行动态监管，包括人员到岗到位情况、培训交底情况、机具材料准备情况、施工方案和安全保证措施落实情况等。

6.施工项目部应对索道进行日常巡检，每月至少组织一次专项安全检查。业主项目部、监理项目部每月至少组织一次索道专项检查，检查应覆盖到所有施工标段，且每个标段抽查不少于2条。检查中若发现安全隐患，索道工程报建，现场应立即停工整改，施工项目部整改完毕并经业主、监理检查确认后方可复工。

20世纪八十年代，随着人民生活水平的提高、旅游交通事业的迅速发展，我国客运架空索道的数量不断增多。当时在客运架空索道的设计、制造及引进工作中安全审查制度不健全，缺乏统一的技术标准、规范，对设备制造企业未实行生产许可证制度，工程验收及运营中没有实行安全检验和安全认证制度，索道工程项目，因而潜伏着发生事故的隐患。为了加强对客运架空索道设计、制造、引进及运营的安全监督，防患于未然，1989年3月25日，福建索道工程，机械电子工业部、劳动部联合授权组建国家客运架空索道安全监督检验中心，在原劳动部、国家质检总局正确领导下，经过二十多年的发展，中心各项事业取得了长足进步

客运索道建设应贯彻“安全发展、节约发展、清洁发展、可持续发展”的方针，坚持项目建设与自然环境、社会环境相和谐的原则，走环境友好型建设道路。客运索道项目建设应遵循以下基本原则：(一) 科学规划、优化配置。客运索道规划应符合建设区域总体规划和发展规划的要求，应建立在科学规划的基础上，索道工程公司，客运索道的选址、选线、选型、运量等规划设计是多种方案优化配置的结果。应使客运索道与其他交通方式有效衔接，做到便利、通畅，客运索道服务设施与景区资源实现融合、互补。

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