《我国客运索道安全发展与安全分析研究》获得中国职业安全与健康协会安全科技进步三等奖。《客运架空索道应急预案范本》对客运索道运营单位制定、修订和完善客运索道突发事件的应急救援预案提供了很好的帮助和指导。索检中心在客观公正的基础上，在保障企业利益、解决技术困难、防止设计生产厂商欺诈行为等方面做出了大量的成绩，成为全国索道业界值得信赖的技术支持者，在行业内建立了良好的威信和口碑。

江西庐山3S运输索道是国内引进特大型、大运量的客运架空索道。系采用国外多贝玛亚脱挂式三线吊厢索道。其水平长度2782.7m，高差873m，小时运量为3000-4000人，吊厢载客30人，全线布置吊厢29-39个，双线承载钢丝绳为Φ58mm进口密封钢丝绳，牵引绳为Φ55mm6X（36）钢丝绳。全线布置4座桁架式支架，总重600吨，高支架2座，63米高支架、重140吨，四川索道工程，65米高支架、重240吨。线路平均坡度为31%，运行速度7m/s。

300多个关键安全部件的型式试验，排查出500多项重大事故隐患及近万余项一般安全隐患，货用索道工程，将许多恶事故的苗头消灭在萌芽状态。通过主管质量安全部门和索检中心多年来的共同努力，索道工程，可以很自豪的说，与发展初期相比，近年来索道事故隐患平均数量明显下降，客运索道安全形势总体平稳，并保持了2004年来中国客运索道没有发生较大事故的好成绩。

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