胶水网快干胶因其优质粘合剂和密封剂而出名，给大家来介绍一下胶水网快干胶的各种应用工艺。灌封和封装用于提供机械加固以容纳装配件、填补较大空隙并防止组件接触化学品、湿气、机械冲击和振动的化合物。

6-8小时可达强度90%，完全固化要24小时，这种胶水，粘结硅胶固化后，跟硅胶本身一样柔软、有弹性、防水、耐高温、耐酸碱、抗拉力等效果。 两种胶水区别一个快一个慢。

这种胶水的特点：这种胶水粘结固化速度快可以提高产量、但是这种胶水只能适合小面积硅胶粘接金属产品。如用慢干型胶水必须在大面积粘接面使用，这样会有足够的时间来操作用胶，这样成本也会比瞬间胶低很多，粘接效果也不错，但是达不到粘接面的破坏力，拉力是相当不错的。

航空工业合成胶粘剂在飞机上的应用已有几十年历史，它的应用使飞机 结构得以有一个重大改革，能制造出强度高、结构轻、疲劳性饱 好、寿命长、可靠而高效生产的飞机。例如飞机结构材料以铝合金 为主，若用铆接其剪切强度为3.9~7.8MPa。而用胶接扇为 16. 7~34.3MPa，为前者的2~4倍。飞机制造工业研究和应用了金属结构胶粘剂，也是结构胶粘剂的主要用户。每架飞机大约需要400~2200gk胶粘剂，主要用于飞机蒙皮与框架或桁架的胶接，蜂窝组装和直升飞机的螺旋桨 叶片以及内饰件的组装、胶接等。如胶接1架波音747飞机约耗 3700m2胶膜、431kg聚硫密封胶和234kg硅橡胶密封胶。

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