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隧道式干燥器的结构性能：

隧道式干燥器内，由于热空气(或烟道气)自然分配的结果，产生干燥不均匀的现象在所难免。当气体与物料呈并流流动时，这种现象更为突出。此时，热空气(或烟道气)迅速冷却，干燥效率会明显下降。在逆流流动时，即使气流在进料端仍会分层，但物料的含水率尚能达到均匀的状态。为了使这类干燥器能达到设计要求，干燥介质需要采用较大的流速，使在有效截面上的流速不应小于2-3m/s。并在物料不会被吹掉的原则下，干燥介质的流速还可以适当提高。

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隧道式烘干机的小车与隧道的墙壁和洞顶的间隙，在物料对空气通过时阻力较大的情况下，应取最xiao值，一般在7080mm。否则，干燥介质就可能大量地从物料旁边穿过而不能充分利用。当在一个隧道内铺有双轨时，小车之间的距离要求不大于75mm。这时，最hao用不需中间支柱的升降式器门、旁推式器门和双扉式干燥器门。一些气流是从小车下面通过，这样，也就弥补了小车下面部分干燥进展缓慢的缺陷。还可以根据特殊的要求，辽宁隧道干燥机多少钱，在小车上装置特别流向转折器。

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隧道式烘干机这种干燥器的结构多样，操作较简单，能量消耗不大，适于连续长时间干燥物料，多用于砖瓦、陶瓷坯、木材、人造丝及皮革的干燥被干燥的物料在干燥室中沿通道作前进运动，并只经过通道一次。物料在运送它的机构上处于静止状态，被干燥物料的加料和卸料在干燥室两端进行。这种干燥器称为隧道式干燥器。

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