在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时最受力的地方是安装孔位，减速带，先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，公路减速带，用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂，材料强度大大下降。要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板，并相互连接。在橡胶产品硫化加工时，在减速带内部加装一个钢板，分别将两个孔位连接，膨胀螺丝在安装时也穿过钢板，增加了孔位连接强度，钢板上留大小孔位，让钢板与橡胶更好的结合。内加子午线，用以加强强度。

橡胶减速带的检测设备，模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。

高速公路上常常铺设的白色的震荡标线，钢铸减速带，这其实也是一种减速带，在划线的时候，减速带安装，专门使用环氧树脂、聚乙烯蜡等做成有规律的凹凸面，让车辆在路过的时候，车轮发生共振，提到警示减速的目的。

苏州安力恒交通设施工程有限公司是一家实力雄厚，专业致力于集交通设施产品研发、生产、销售、施工为一体 的交通设施产品生产企业，主营车位锁、减速带、道闸、划线、岗亭、挡车器、广角镜、标志牌等产品，欢迎来电咨询！

减速带有什么好处？

今天好好聊一聊减速带

首先有网i友就说啦

减速带就是反i人类啊

早餐吃的那点东西

在上班路上让减速带颠出来了

本来就那么堵

还要专门刹车过减速带

干脆取消了好不好这种观点是绝i对的错误，减速带这个东西自发明出来，每年不知道要挽救多少生命，有比较科学的统计表明，如果减速带设计的比较正确，布置位置恰到好处，减速带可以使85%的车辆降低到10～20公里／小时的速度，事故率可以降低60%，事故伤i亡人数降低50%到70%。

减速带-安力恒交通设施-减速带安装由苏州安力恒交通设施工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。苏州安力恒交通设施工程有限公司（www.anlihengjt.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为交通产品代理较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.cheweisuo.com）还是从事智能车位锁，苏州手动车位锁，江苏车位锁的厂家，欢迎来电咨询。