很多的VOCs全是可以燃烧的，能够经过热度点燃或者助推点燃方法实行办理。使用点燃方法办理的好处有:VOCs纯化效能好，有机废物气体不要预办理，可以依靠的性质好。不足之处就是:废气收集时气温较高，河北专业涂装设备，针对密度低，气温低的气体，需要大量的能量来燃烧;加工后废气的热量会很大，专业涂装设备服务，要有处理温度较高气体的装备;一台机器的容量不足以支撑所有的风量，针对风中多余的气体，不但处理起来很贵，并且需要较大的容器。

对于烘干室的废气，由于其VOCs浓度和温度较高(浓度为1000mg/m3，气温处于150和200摄氏度之间，风很小每小时所有的废气不够5万立方米，专业涂装设备流水线，比较适合用点燃的办法清理。

例如，目前现在机动车喷漆和组装的厂房用的的是储存热量的焚烧装备和用废气做能源的焚烧设备。然而在处理喷漆室以及晾干室废气的时候，由于其浓度与温度相对较低，风量较大(一般浓度lt;300mg/m3，温度lt;30℃，风量gt;10万Nm3/h)，所以燃烧的方法并不合适。

预防措施：

1、在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。

2、调整施工粘度，改善漆膜的流平性。

3、采用正确的喷涂方法。

4、烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。

5、改善涂装环境，尽量在推荐的温度范围内喷涂。

修补方法：漆膜干固后，将橘皮部分打磨平，然后抛光。情况严重时要重新喷涂。

8、颗粒不良

现象描述：涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现的大小不规则突起的颗粒或丝状纤维物的现象。

原因分析：1、被涂表面未进行彻底的除尘清洁处理。2、可能是油漆受到了污染。3、喷涂环境的粉尘污染。4、施工人员的衣物携入的粉尘、纤维。

预防措施：

1、对底涂层进行彻底的清洁处理。

2、要保证所有材料清洁，材料容器要密封，使用油漆之前要过滤。

3、保证喷漆室的干净无尘，必要时，可将喷漆室四周及地面弄湿，要保证空气过滤系统正常工作。

4、施工人员在进行喷涂时穿戴防尘喷漆服。

修补方法：待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，专业涂装设备生产线，然后进行抛光处理。如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。

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