最i大起升速度：叉车最i大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最i大速度，以m/min（米/分）表示。5、注意驱动系统，转向系统的声音是否正常，发现异常声音要及时排除故障，严禁带病作业。提高最i大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最i大起升速度已提高到20m/min。最i高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时最i高行驶速度不少于17m/min。最i小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最i小距离，分别称为最i小外侧转弯半径Rmin外和最i小内侧转弯半径rmin内。最i小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

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内燃内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。据《中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告前瞻》数据显示，2010年，我国实现叉车销量(含出口)232409台，同比增长67。① 普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

构造

电瓶叉车的构造较内燃叉车简单，图为1DC型1t直叉平衡重式电瓶叉车。

电瓶叉车的基本构造由以下几部分组成:

1.动力装置:蓄电池组。标准蓄电池电压为24、30、48、72V。

2.车架:是叉车的机架，用钢板和型钢焊接而成。叉车几乎所有的零部件都安装在机架上。作业时承受各种载荷作用，因此它应具有足够的强度和刚度。

3.传动装置:将电动机的动力传到叉车的驱动轮。

4.转向系统:控制叉车的行驶方向。

5.制动系统:使叉车行驶减速及停车。

6.电机及电气系统:电气系统是通过各种元件对电机进行控制，以达到叉车的起动、停止、换向和调速，并对油泵电机或液压转向油泵电机进行控制。

7.工作装置:是叉车进行装卸作业的直接工作机构。货物的叉取卸放、升降堆码，都由工作装置完成。

8.液压系统:通过液压装置使货叉升降，门架前后倾，驱动液压传动的属具，以达到装卸货物和液压转向的目的。