当然，润滑油泵10w-40机油，负作用也很明显。毕竟，润滑的最终目的是减少摩擦。机油的粘度越大，产生的摩擦阻力也会相应变大。阻力越大，油耗自然增加；如果粘度过高，甚至会成为“浆糊油”，极大影响发动机效率。所以说，维修师傅们，错了！在满足发动机粘度要求的前提下，挑选润滑油，粘度越低才越好！接下来，第二个问题：为什么我们以前不用低粘度油？答案也很简单：技术水平不行！从润滑油基础油炼制工艺来说。传统的老三套溶剂精制工艺炼制的基础油，润滑油泵0w-16机油，就得加合成油了。而普通的加氢精制工艺炼制的基只能调和15W-40粘度的机油，广西润滑油，如果想调和更低粘度的机油础油，可以调和出10W-30的机油。如果想调和更低粘度的机油，还是得加合成油。

截止今年三月底，数据显示，全国机动车保有量达3.3亿辆，其中汽车2.46亿，驾驶人员达4.1亿，机动车、驾驶人总量及增量均居世界一。

每辆汽车行驶5000-10000公里就需要更换一次润滑油，作为一种必须的消费品，润滑油的需求量随着汽车保有量的变化而同向变化。据研究，汽车保有量和润滑油消耗量的相关系数高达0.984。目前中国汽车保有量在快速增长，润滑油排名0w-40机油，在全球经济低迷的背景下，我国汽车行业仍实现了增长。

　　基础油的挥发性对油耗、粘度稳定性、氧化安定性有关。这些性质对多级油和节能油尤其重要。

　　溶解能力通常用胺点来表示。不同级别的油对复合添加剂的溶解极限胺点是不同的，低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。

　　电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。

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