在发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油源源不断地从机油滤芯，底板总成上的进油口进入机油滤芯，然后经过止回阀到滤纸外侧等待过滤在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸进入中心管内，而机油中的杂质则留在滤纸上，进入中心管内的机油则从机油滤清器底板，中间的出油口进入到发动机润滑系统中参与润滑。

液压油滤芯是过滤器的核心部位，滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。当系统中过滤器工作一段时间后，过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质，这时压力增加，流量会渐渐减小，发讯器会提醒报警，这时需要及时清理滤芯内的杂质，需要清洗滤芯。

怎样更换滤芯？

此过程中通常会有水溢出，请预备好水盆或毛巾等清洁用具：

a) 关掉电镀球阀及压力桶球阀;

b) 打开鹅颈龙头，以排清管道中残留水;

c) 待水不再流出后，用滤壳扳手将装有滤芯的滤壳打开;

d) 取出旧的ge滤芯，装入同规格新的滤芯;

如何辨别机油滤芯的好坏？

1.看外观细节

只有好的机滤才肯在外观细节上投入成本做到较好，劣质的产品根本没有这个能力，也懒得去做好。

可以从机滤外壳表面是否光滑，印刷内容是否清晰和机滤开口处是否有塑封来辨别。

2.看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软

好机滤的橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，这样能保证进出油口周边的密封性。而劣质机滤的橡胶圈质感偏硬，缺乏弹性。