近年来，真空查漏收费越来越多地应用于航空航天、电子工业、电力工业及制冷工业等领域。真空漏孔是向真空端（出口压力小于1000 Pa）提供稳定气体流量的装置，目前，国内外很多计量实验室和研究机构都建立了相应的校准装置，常用的漏率校准方法有定容法、恒压法、质谱比较法、固定流导法、分流法等等。其中定容变压法适于校准漏率较大的漏孔，设备与操作简单，对漏孔校准精度较高。发生以上情况时，均应启动备用射水磁和射水抽气器，水位过低时应补水至正常水位。

双背压凝汽器真空比较：对于双背压凝汽器，通过隔离方式，如果隔离后发现某侧凝汽器真空值低，排气温度较高，初步划定泄漏范围。凝汽器两侧端差比较：通过凝汽器两侧端差，判断疏水扩容器运行情况，如果存在泄漏端差异常增大。手动操作与凝汽器相连阀门开度：了解汽轮机疏水系统阀门状态，就地操作与凝汽器相连正压蒸汽管路阀门，操作后正压蒸汽充满负压侧管道，判断阀后管道是否存在漏点。以上通过对凝汽器真空下降的原因分析，找出了解决问题的方法，希望世豪电力简单的分享能对实际工作有所帮助。

真空查漏收费人员现场了解到，此次真空突然恶化之间，只是进行了汽轮机chao速试验。由于该试验对机组扰动较大，初步判断真空严密性下降的原因为汽轮机轴封间隙磨损变大、凝汽器本体受损或着与其相关系统管道出现裂痕。

对于凝汽式汽轮机组，需要在汽轮机的汽缸内和凝汽器中建立一定的真空，正常运行时也需要不断的将由不同途径漏入的不凝结气体从汽轮机及凝汽器中抽出。真空系统就是用来建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。同时汽轮机凝汽器真空是衡量机组经济性的重要指标，凝汽器真空过高或过低，不仅对影响汽轮机的效率，而且也会影响汽轮机的安全，一般的大型汽轮发电机组都设有凝汽器真空低跳闸保护，因此，在热力发电厂中是一个受到高度重视的指标。研究这个课题，对于提高汽轮发电机组的经济性具有积极的影响。如真空泵分离箱温度过高，则应增大其冷却水流量，降低冷却水温度，使分离箱温度维持在正常范围内。